「新股发行」代表风格│宁德时代曾轶群:为新能源汽车产业提供“中国动力”

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在动力电池领域,曾玉群和他的宁德时代(300750)创造了一个传奇。从福建一隅的一个小渔村起步,曾玉群只用了六年时间就带领宁德时代登上了世界动力电池销售的宝座。

传奇的背后是扎实的研发和对形势的评估。全国政协委员、宁德时报董事长曾玉群在今年的提案中,立足于推动实体经济优质发展,针对我国新能源产业发展的优势和瓶颈,提出了新能源整合发展的提案。

让新能源汽车成为分布式储能设施

针对风能和光伏发电的间歇性特点,曾玉群建议西部大力建设光伏和风力发电设施,建设锂离子储能电站,减少对电网稳定运行的影响,增加可再生能源装机容量和发电比例。

同时,加快西电东送,为新能源汽车提供清洁电能;通过新能源汽车的大规模推广,成为分布式储能设施,与电网智能互动,起到移峰填谷的作用,提高资源利用效率。

曾玉群表示,中国的光伏、风电、储能技术都处于世界领先地位,一旦实现一体化发展,必将带来“多用途、利国利民”的良好效果。

曾益群认为,西部清洁能源发电+西电东送可以促进西部地区经济发展,带动精准扶贫;能够促进实体经济优质发展,促进能源和产业转型升级,化解经济风险;还可以大大减少发电和汽车的污染物排放,促进美丽中国的建设。

顺势而为,成就宁德时代

动力电池的赛道上全是竞争对手。宁德时代如何抢占?

“我们正处于千载难逢的历史阶段,全球汽车电气化浪潮不可逆转。宁德时代顺势而为,抓住了新能源汽车的发展机遇。凭借不断的R&D投资和高素质的管理和研究团队,它为公司赢得了行业领先的技术优势。”

对于宁德时代获得全球动力电池出货冠军,曾玉群并不是特别激动。他以为是马拉松,宁德时代只是暂时领先。

据介绍,《宁德时报》拥有世界一流的R&D团队,并建立了“福建院士专家工作站”、国家电化学储能技术工程研究中心、锂离子电池企业省级重点实验室、中国合格评定国家认可委员会(CNAS)认证的检测验证中心。除了世界领先的动力电池技术,宁德时报还参与了多个国家的行业规范和标准的制定。

深度产业链合作是宁德时代快速发展的“催化剂”。宁德时报与各大战略客户深入合作,布局合资合作项目,从技术和资金双重视角深化优质供应商合作,确保供应链的完整性和高效性。

数据显示,在国内品牌客户方面,宁德时报与宇通集团、SAIC (600104)、北汽集团、吉利集团、付琪集团、华润集团、东风集团、长安集团等行业领先的汽车企业保持着长期的战略合作,也是为数不多的为宝马、大众等国际品牌提供动力电池解决方案的供应商之一。

新能源汽车的快速发展带动了整个产业链与之共舞,钴、锂等原材料价格不断上涨。除了与下游汽车制造商“合作”,锂电池公司也向上游布局转移。

在整个产业链的布局上,宁德时报再一次展示了自己独特的眼光,与青山实业、创业板(002340)合作布局镍资源。曾玉群介绍,宁德时代也积极布局锂电池回收业务和储能锂电池业务,以迎接锂电池行业新一轮的增长。

"要赢得马拉松冠军,只有我们自己才能坚持奋斗和创新."面对成功,曾玉群谦虚地说。

补贴回归可以指导产品优化

一个不可避免的话题是新能源汽车补贴的下降。

“补贴门槛逐步提高,有助于引导动力电池向综合性能更好的产品发展。”曾玉群表示,虽然2019年新能源汽车补贴政策尚未出台,但补贴回落是大势所趋。

在曾玉群看来,随着新能源汽车产业规模的增大,补贴撤退是合理的。“当然,补贴会给行业带来很大压力。希望整车、电池、材料等整个产业链共同降低成本,提高效率,应对补贴的影响。”

曾玉群认为,新能源汽车产业还没有完全市场化,希望在补贴下降的同时,政府能够继续加强对用户的支持,明确后补贴时代的扶持政策,给予行业明确的预期。

作为全球巨头,宁德已经放眼世界,在德国慕尼黑设立子公司,并分别在柏林和埃尔福特设立R&D中心和电池生产基地,为宝马和大众提供本地化服务。

“下一步,公司将结合区域业务发展需求,布局全球业务,进一步深化与欧美和日本汽车公司的合作。”曾玉群表示,科技出海是宁德时代的核心战略之一。


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