荣威RX5 MAX是SAIC智能驾驶舱的首个着陆模型 怎么开通网银

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传统汽车企业的转型之路

2019年,中国汽车市场仍呈下降趋势。面对消费升级、科技革命和产业融合的冲击,一些汽车公司不得不走上转型升级之路,通过技术创新带动产品创新,以确保市场份额。在智能时代的背景下,汽车智能已经成为推动行业发展的第二大引擎。在未来的汽车市场,人们将主要看到智能汽车的竞争。车辆互联、智能驾驶、智能驾驶舱等技术属性成为汽车企业进入智能新体育场的门票。是否获取门票的决定权很大程度上掌握在互联网巨头手中。

早在2014年,阿里巴巴就与SAIC签署了“互联网汽车”战略合作协议,主要是在车载应用及相关服务领域。此后,在SAIC推出的荣威RX5上,我们也看到了其智能车内互联系统(Zebra Zhixing)与阿里YUN OS系统集成的强大威力,不仅可以在线听歌、导航、播报实时路况,还可以进行移动支付。

去年,百度与长城展开了新的战略合作。双方宣布在车辆智能联网、自主驾驶、共享出行、大数据等方面开展合作。,共同探讨自主驾驶技术的发展趋势,充分发挥各自的技术优势,实现长城汽车i-Pilot与百度阿波罗平台的深度对接,共同构建开放兼容的自主驾驶系统软硬件集成应用平台。几乎与此同时,腾讯与长安汽车正式签署智能联网汽车合资合作协议,共同搭建车辆联网、大数据云领域不同行业的开放平台,为汽车行业提供成熟、完整的智能车辆联网解决方案,推动智能联网汽车快速发展,为车主提供更加便捷、智能的出行体验。

三大互联网巨头都开发了自己的智能车载系统。阿里有YUNOS车联网系统,百度有DuerOS,腾讯也较早推出了AI in Car项目。这三家公司都在第一时间建立了自己的汽车智能系统,这背后隐藏着对汽车空间的社会、交通和规则的争议。随着车信和汽车微信的推出,出行场景的社会需求和形式逐渐形成,也让传统汽车公司看到了不可阻挡的智能化转型趋势。

SAIC作为最早与阿里合作的汽车公司,可以说是很早就拿到了智能竞赛领域的门票,带领传统汽车公司进入转型之路。在今年的SAIC荣威RX5 MAX(参数|图片)发布会上,阿里与SAIC签署了《SAIC与阿里进一步深化战略合作框架协议》,双方宣布将推出5G时代的下一代智联汽车,共同帮助实现整个汽车行业的智能网络转型。这也是马云退休前与汽车公司的最后一个合作项目,实现了他在阿里期间关心世界、关心科技发展的最后一个愿望。

车信,解决旅行场景中的社会痛点

其实早在三年前,移动互联网就开始推动汽车行业的发展,SAIC荣威RX5(参数|图片)就适时诞生了。业内普遍认为,SAIC荣威RX5的这款车开创了“互联网汽车”的时代,成为互联网公司与汽车公司合作的成功案例。

车内系统是智联汽车的大脑。自2014年7月SAIC和阿里巴巴签署战略合作协议,共同打造互联网汽车以来,传统汽车企业的智能转型之路已经慢慢开始。第二年,基于SAIC在汽车领域的综合实力和阿里巴巴十年来自主开发的汽车操作系统,双方共同投资成立了斑马网。现在,在最新的斑马系统中,荣威RX5 MAX又携SAIC、阿里、中国移动打造的首款汽车社交平台车信启航了。

车信的诞生,不仅仅是阿里错过搭建手机社交平台后的“曲线救国”,更是SAIC为司机量身打造的社交产品,解决当今“短信时代”的各种“短信”问题。

比如车信允许用户在开车的时候给朋友发语音或者分享位置,全程使用语音和方向盘控制,没有任何分心的风险。而且手机上的SAIC荣威APP也嵌入了这个功能。司机可以通过车信给朋友发送语音,车信会以短信的形式发送到对方手机上。双方还可以通过语音发送位置相互导航。

数据显示,95%以上开车玩手机的人会使用微信。荣威RX5 MAX的车信功能并没有停止放弃微信,而是在车内安全使用微信,给出行现场带来轻松的社交体验。可以说车信开辟了车、人、人与人之间的互动交流纽带,使得社交与旅行高度融合,更容易使用,更安全。不难看出,随着斑马系统对更多汽车企业的开放,许多汽车将具备车信功能,这可能是行业革命的一个支点,进一步带动传统汽车企业的智能化转型。

荣威RX5 MAX,新一代智联车的风向标

单从车函就可以看出,荣威RX5 MAX是阿里和SAIC多年合作的结晶。对于这款专注于互联网属性的智能车,也代表了两个合作方向的具体呈现。在上面,未来新一轮智联车的发展逐渐明朗。当车载显示器被赋予更多的含义时,车载显示器和网络化显示器将逐步实现技术集成。

荣威RX5 MAX是SAIC智能驾驶舱的首个落地模型。作为一款思维型的“智能车”,它不仅搭载了SKY EYE系统、AR-Driving现实生活驾驶辅助系统2.0、BYOD多用户免费控制、车信、flash assistant、互联网汽车智能系统3.0-Pro等智能技术,还实现了交互手段的升级,从交互到沟通,从关注司机到关注整个乘务人员。

SKY EYE系统给新车一个硬核“视觉”,可以主动识别面部信息。用户通过“刷脸”登陆后,轻轻踩下刹车即可启动汽车。系统还会根据日期、天气等因素为用户定制特别的问候和提醒。自带多用户自动控制功能,让车上任何一位乘客都可以通过手机控制汽车,从而实现所有汽车成员都可以与汽车进行互动。AR-Driving现实生活驾驶辅助系统2.0可以增强实体导航,消除a柱盲区。

新荣威RX5 MAX搭载的智能系统是斑马3.0-Pro。一方面在AI人工智能语音中创建了中英文双语识别的功能,另一方面系统更与阿里生态相连,使得饿了么、淘宝电影、飞猪、支付宝的账号互操作。令人惊讶的是,手机、iWatch、运动相机等设备都可以与之连接,使得操作极其简单。

智能驾驶舱代表了汽车未来的发展方向。技术化、智能化、人性化、情绪化将定义未来汽车的人机交互方式。成熟的智能系统必须越来越理解人。从荣威RX5 MAX上的一系列功能来看,不难看出,SAIC和阿里似乎在遵循行业的原则和规律,试图把这款车打造成为汽车行业智能联网升级的风向标,进而推动整个汽车行业进入“智能驾驶舱”时代。阿里巴巴的马云时代结束了,但他离开的时候,不忘间接为汽车行业做战略规划。这方面可能表现出马云精神、阿里精神、荣威RX5 MAX在这样的背景下适时诞生,其特殊使命不言而喻。


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