选车3 2:10万轿跑不到,MG 5是黑马还是笑话? 华泰证券软件

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优点1:外观酷炫,内饰简约

MG 5的外观设计沿袭了第三代MG家族的语言,张扬的进气格栅贯穿两侧,锐利的LED大灯形成极具辨识度的正面。车身侧面最吸引人的一定是优雅的后滑造型。平滑的曲线从B柱一路下降,最后以后备箱上的小鸭尾巴结束,为整车造型增添了一丝灵动,也为设计新颖的钻石切割车轮增添了不少光彩。我最喜欢的是C柱中镀铬窗边的延伸设计,不仅修饰了车顶的后曲线,还将豹爪式三杠尾灯与腰线连接起来,可以说是整车设计的点睛之笔。内饰方面,平底方向盘,两侧打孔设计,瞬间激发驾驶欲望。大尺寸的LCD仪表盘和稍微向驾驶员倾斜的中控组成虚拟驾驶舱,即使在日常行走时也能享受驾驶乐趣。

优势二:技术配置,智能驾驶舱

如果说MG 5的设计赢得了第一,那么多样化的配置才是真正抓住消费者的关键。首先是中控台上的10.25寸多媒体悬浮屏。低反射设计确保屏幕信息清晰可见。内置的阿里生态服务几乎满足了所有的日常需求,还有车载家庭互联系统,可以控制车内的智能电器。此外,MG 5还配有内置的前后行车记录仪和360度全景图像,以确保驾驶员在行驶过程中围绕车身的安全,以及ACC全速自适应巡航和AEB紧急制动,这些都是在同等级汽车中难以出现的先进配置,放在MG 5上可以说是更加强大。

优势3:运动表现,驾驶控制极限

MG 5采用SAIC蓝芯2.0的1.5T四缸发动机,采用全新7速湿式双离合器变速箱,可产生173PS和275Nm输出。电子控制涡轮的增加最大限度地减少了日常驾驶的涡轮迟滞。XDS曲线动态控制系统能够智能分配转弯时左右轮的扭矩,抑制转向力不足,提高转弯速度。优秀的传动系统让MG 5的100公里加速达到8秒,很难找到同级别的对手。

缺点1:后轮不是独立悬挂的

作为主运动MG 5,后桥使用的扭力梁是致命的弱点。如果能做出前麦弗逊+后多连杆的悬架配置,整车的操纵性能会提高到更高的水平。另一方面,虽然牺牲了一部分运动性,但后轮独立悬架也带来了更大的后部空间,弥补了跑车空间差的缺点。

缺点二:隔音效果

对于10万元以下的车来说,拥有双层隔音玻璃,安静的驾驶舱,没有轮胎噪音,简直是痴人说梦。低成本自然需要牺牲一些舒适度。目前网上有车主反映,车内噪音在低速行驶时是可以忍受的,但高速行驶时轮胎噪音和风噪都能听得很清楚,发动机产生的噪音也造成了一些困扰。

总结:MG 5作为首款10万元以下的青春运动四门轿跑,既有实惠的价格,又有年轻人喜爱的个性时尚。CVT版本满足日常出行需求,而大功率版本的DCT可以达到对速度和性能的追求。MG 5和同档次的车相比,不是最舒适的乘坐,但是年轻人有多在乎噪音和颠簸?这一次,SAIC MG对市场的掌控非常清晰,MG 5的定位准确的抓住了年轻人的心,更不用说我的死控了,光看MG 5的黄体人就动不了眼睛。


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