汽车维修案例:雪佛兰科鲁兹行李箱无法关闭进行故障排除 基金仓位查询

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一辆2013款雪佛兰科鲁兹轿车,里程约11.5万公里,配有1.6升LDE发动机和D16手动变速器。用户报告汽车行李箱无法关闭。

故障排除:

首先确认故障现象,后备箱无法关闭。检查后发现行李箱锁块处于常开位置。不要用螺丝刀移动锁钩,然后关闭行李箱。手提箱可以锁上。这时用行李箱盖上的外侧开锁开关打开行李箱,发现行李箱锁电机不工作,行李箱盖打不开。经过反复验证,大部分情况下行李箱锁电机不运转,行李箱盖打不开。有时候后备箱锁电机也在运转,但是后备箱打不开。偶尔可以成功解锁行李箱锁,打开行李箱盖。我试图用遥控器打开手提箱,但一次也没有成功。但是,四扇门和燃油箱加油口盖可以用遥控器正常解锁和锁定。

Cruze(参数|图片)车的维修实践中,由于洗车等原因导致行李箱盖进水而无法手动打开行李箱的情况屡见不鲜。更换行李箱盖外侧解锁开关测试后,故障仍然存在。图1显示了科鲁兹行李箱释放系统的电路图。从图中可以看出,当按下行李箱外解锁开关时,开关触点闭合,使车身控制模块X6/15引脚设为低电位,车身控制模块X5/11引脚输出电压,行李箱盖释放继电器工作,向行李箱锁电机供电,行李箱解锁。在点火开关关闭的情况下,断开车身控制模块的X5连接器,直接从电池中获取电能,为X5/11引脚供电。经过多次测试,行李箱可以解锁,解锁后行李箱锁不处于常开状态,可以再次关闭行李箱。从这个角度来看,问题与后备箱锁、后备箱释放线、后备箱外解锁开关无关。唯一剩下的就是车身控制模块了,但是在你怀疑车身控制模块之前,你要仔细测量它的电源和接地,还要检查车身控制模块控制的其他功能是否正常。测量后,电源和接地正常。检查车身控制模块的其他控制功能时,发现踩下制动踏板时,两个制动灯不亮(只有高位制动灯亮,其中一个制动灯的灯丝烧断),拉起转向柱右侧的多功能开关时,雨刮器喷水电机不工作(雨刮器可以正常工作)。换两个全新的刹车灯泡,踩刹车踏板还是亮不起来。刮水器喷水电机直接供电,电机可以正常工作。考虑到这三个故障部位的线路一起出故障的可能性极小,更确定是车身控制模块损坏所致。检查后发现车身控制模块电路板上的一个英飞凌芯片和一个三极管烧坏,更换后排除故障,如图2所示。

故障总结:

需要强调的是,更换车身控制模块时,必须同时更换两个制动灯泡。在随后的维护中,遇到了几起类似的故障,包括制动灯泡断线和车身控制模块三极管和芯片损坏。总结一下,在别克英朗(参数|图片)(2009-2014)和雪佛兰科鲁兹(2009-2014)中,如果同时存在以下故障,可以直接判断车身控制模块损坏:

踩下刹车踏板,两个刹车灯不亮(灯泡可能坏了或者两个都完好),但高位刹车灯能正常亮;

前挡风玻璃喷水开关操作时,雨刮器可以正常工作但喷水电机不工作,这不是喷水电机及其电路故障造成的;

点烟器不能正常使用;

后备箱锁电机停留在一定位置,不能移动,使后备箱无法关闭锁定;

如果是自动变速器的车型,可能会伴随着无法摘下P档或拔出点火钥匙的情况。

一般上述前三种故障会同时出现,有时一个英飞凌芯片损坏,有时两个(另一个是图2圆圈下面的那个),三极管从2到8损坏,所以最后显示的故障不一样。这可能是科鲁兹车身控制单元设计中的薄弱环节。以后售后安装尾灯跨接线束也可以避免损坏车身控制单元。如果判断车身控制单元损坏,则无需更换总成(需要编程配置和设置,比较繁琐),可自行维修,也可由汽车电子相关专业人员维修。

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